央视网消息：10月1日就是国庆假期了，我们来关注各地铁路运行和购票情况，记者此刻就在国铁集团运输调度指挥大厅，我们跟随记者一起了解最新情况。

各大火车站客流量持续增长

在国铁集团运输调度指挥大厅，实时大屏幕上的热门出发站点目前客流量如何？先来看北京西站、北京南站等，目前候车大厅人流密集，各个检票口都在排队，运行压力增加但运转顺畅。再来看长三角枢纽上海虹桥站，进出站客流交替，站台到达旅客持续涌出。继续来看广州南站——全国最繁忙的高铁站之一，候车区座席基本坐满，同样也是进站、换乘两股客流交汇。在这里提醒各位朋友：假期期间客流大，一定要预留充足的进站和换乘时间。

出京和长三角往来多地的车票紧张 高峰时段之外有少量余票

国庆假期期间，火车出京的热门方向为哈尔滨、沈阳、大连、大同、青岛、上海、武汉以及天津、石家庄、秦皇岛等地。从12306售票情况来看，9月30日下午至10月1日，出京方向车票普遍比较紧张，预计10月2日开始车票开始相对宽松。

从截至9月30日下午1点的车票预售情况来看，长三角多地去往北京、广州、长春、武汉、沈阳、长沙、南昌、西安、昆明、贵阳等中长途方向车票基本售罄；上海、南京、杭州、合肥等长三角中心城市和副中心城市，往来苏州、镇江、嘉兴、徐州、连云港、南通、扬州、宁波、温州、义乌、金华、黄山、芜湖、阜阳等方向出行需求依旧旺盛，9月30日下午高峰时段票源紧张，部分已售罄，其他时段仍有少量余票。

四条新高铁跨线出行：一票直达 无需换乘

另外，就在几天前，有四条新的高铁线路——雄商高铁、宜兴高铁、西康高铁、哈伊高铁在同一天开通，引起了很多朋友的关注。也有很多朋友关心，乘坐这四条新开通的高铁，能不能一趟车直接去往外地其他城市，用不用中途下车换乘。这里给大家做个简单的提示。

先说雄商高铁，开通初期每日最高安排64趟动车组，全部都是跨线列车。大家在雄安、衡水南、聊城西、菏泽东这些站点上车，部分车次不用下车换乘，就可以直达北京西、合肥、黄山北、上海虹桥等车站。

再看宜兴高铁，开通初期每日最高开行8趟列车，全部为跨线车，这条线路是沪渝蓉沿江高铁和郑渝高铁之间的联络线。从宜昌北、兴山站乘车，部分车次一票直达武汉、重庆北、郑州东，不用中途下车换乘，武汉到重庆最快只要3小时54分。

西康高铁这边，有西安东往返安康西的短途本线列车，也安排了跨线动车组。从安康西上车，部分跨线列车抵达西安东后接入徐兰高铁，可以一站直达郑州、洛阳。

哈伊高铁，大部分都是哈尔滨往返伊春西的短途本线车。目前开通初期只有少量跨线直通车，从伊春西出发，部分车次不用下车，能够直达北京朝阳、大连北。

在这里要特别提醒大家，这里说的跨线列车，就是上述列车跑完新开线路之后，直接驶入已经通车的既有高铁网络，旅客不用下车，一张票就能坐到终点。但车次会动态调整，不是每一趟车都能去往以上提到的目标城市。大家买票的时候，一定要以12306上面实时查询到的车次信息为准。

浙江杭州：铁路杭州站迎来出行高峰

国庆假期临近，各地迎来客流出行高峰。铁路杭州站下辖的12个客运站预计在10月1日至7日发送旅客299.8万人次，日均超42.8万人次，同比增长1.0%。那么作为铁路杭州站中客流最密集、开行列车数最多的杭州东站，客流情况如何呢？一起去看看。

杭州东站是长三角地区重要的铁路枢纽之一，因此每到假期，我们都能在这儿感受到大家出行的热度。10月1日就是国庆假期的第一天，大家可以看到，候车大厅里已经提前布置好了国庆装饰，鲜艳的五星红旗悬挂在大厅各处，站内还专门设置了庆祝中华人民共和国成立77周年的主题展台，还有中医药体验活动等，一派红火喜庆的节日景象氛围浓厚。

亲子研学成出行主力 

虽然9月30日还不是正式假期，但现场的客流已经不少了。特别值得一提的是，今年杭州地区中小学秋假和中秋、国庆假期连在了一起，所以大家在现场能看到不少小朋友的身影。可以说，亲子出行、家庭出行、研学出行已经成为这次假期出行的一大亮点。

根据铁路部门预计，9月30日，杭州东站预计发送旅客26.3万人次，热门的出行方向主要集中在北京、上海、景德镇等。据了解，10月1日将是国庆期间的客流最高峰日，杭州东站预计发送旅客30.5万人次。 

多部门联动畅通“最后一公里”

为了应对国庆期间激增客流，铁路部门将实施“一日一图”，在热门方向和时段灵活、动态地增加运力投放。在图定22对高峰线的基础上，另安排增开旅客列车118对；同时，还将在9月30日，10月1日、5日、6日、7日这五天的夜间至次日凌晨加开夜间动车组列车，车站同步开启通宵运营模式。

与此同时，铁路部门也和地铁、公交部门积极对接联动。像杭州地铁也将在这几天将全线网末班车发车时间延长至23:00后。

杭州公交将在10月1日—2日、10月7日—8日延长杭州东站始发的几路公交线路服务时间，共同为旅客出行“最后一公里”接力服务。

科技助力安防 人机协同筑安全防线

在现场，我们还能看到有不少“高科技帮手”，组成了一支“机器人安防战队”！这台憨态可掬的机器设备叫做“小东鸭”，日常它会出现在杭州东站的到达层。旅客通过“杭小东”小程序就能一键召唤它，它搭载了多语言语音交互系统，问路、查服务都能对答如流；上部的视觉传感器能自动避障，支持站内27个核心点位领航；同时它还带有一个底盘，可以承重300公斤，大行李箱也能载着走。没人使用时，它还会自动巡检、上报问题。

旁边这台设备是网格巡逻机器人。它搭载的高清摄像头带有行为分析功能，能够及时识别异常情况，第一时间把信息传回派出所指挥中心，夜间也能在落客平台自主巡逻。目前，这些不同功能的智能设备已经在站区全面应用，和民警协同配合，为假期旅客出行筑起了一道安全防线。

江苏南京：铁路南京站迎来国庆运输高峰

9月30日是国庆节前的最后一个工作日，不少地方已经出现了明显的客运高峰。

在南京南高铁站，人潮涌动，往来车次的播报十分繁忙，显然这里已经进入了国庆假期的运输高峰。本次的运输高峰有以下三个特点：一是持续时间长。事实上，由于今年中秋与国庆叠加，今年的“双节”运输工作已经在9月23日正式启动，至10月8日结束，为期16天。二是出行总量大。假期变长了，旅客出行意愿也更加旺盛，旅游流、探亲流、学生流等出行需求全面释放，南京地区各车站旅客发送量整体呈增长态势。9月30日，南京南站预计发送旅客24.5万人次。

国庆假期总客流量同比增长4.5%

在整个10天的国庆黄金周运输期间，总客流量预计将达到247.3万人次，比去年同期增长4.5%，如果再加上南京站，预计发送旅客将达368.5万人次，平均每天都要输送超过36万人次。三是高峰客流高。具体来看，客流最高峰日为10月1日，南京站加南京南站单日发送旅客将达43万人次，有望创下中秋国庆假期运输单日旅客发送量新高。如此规模庞大的出行客流除了假期叠加因素以外，还有另一层原因。从9月中旬到国庆假期结束，南京地区预计有多场大型演出活动，受南京地区各类文娱赛事的带动，也有力拉动了假日前后旅客出行热潮。 

运力配置“一日一图”应对客流高峰

为有效应对客流高峰，铁路部门从几个方面做足了准备：首先，在实行高峰运行图的基础上，计划增开临时客车140对。另外，南京铁路部门为了这次出行高峰设计了每日发车方案，也叫“一日一图”，根据不同的客流灵活配置运力，每天都不一样。10月1日、2日、6日、7日、8日的凌晨，会在京沪这些高铁主干线上加开夜间高铁，后续也会看实际人流量，随时再增开或者调整车次。 

为做好节日期间旅客出行服务保障工作，铁路部门多措并举，首先是动态优化进出站组织流线，高峰时段安检口全部打开，同时加强检票及中转换乘组织，合理调整检票时间，保障检票效率和秩序。“158”雷锋服务站作为铁路南京站的特色服务品牌，“双节”期间将持续为老幼病残孕等重点旅客提供义务帮扶。旅客可通过12306官方App或拨打铁路客服热线，提前预约重点旅客服务，车站将安排专人对接，提供从进站、候车到上车的“一站式”帮扶。为补强现场服务力量，在进站口、客服中心、电梯口、检票口等岗位，每日还将安排70余名志愿者，协助车站工作人员引导客流、解答旅客出行问讯。